Последовательные перевозки

Для реализации того же северного завоза может использоваться схема последовательных перевозок. При этом исходные груза сначала скапливаются на складах железной дороги. При открытии северных рек для навигации, накопленные товары грузятся в железнодорожные составы и перевозятся на склады речных пароходств. С этих складов уже пароходами грузы перевозятся на конечные склады. Динамика перемещения грузов описывается следующим образом:

,

где N₁, N₂, N₃ – количество товаров, находящихся соответственно на исходных складах, на складах пароходства и на конечных складах;

k₁, k₂ – коэффициенты, характеризующие скорость погрузки и выгрузки товаров.