Двигатель параллельного возбуждения.

Схема двигателя постоянного тока с параллельным возбуждением представлена на рис. 37.

Рис. 37.

Механические характеристики двигателя с параллельным возбуждением такие же, как и у двигателя независимого возбуждения при реостатном регулировании скорости.

Регулирование скорости «вниз» от номинальной осуществляется изменением сопротивления R_д в цепи якоря, а регулирование скорости «вверх» от номинальной – изменением сопротивления R_дв в цепи обмотки возбуждения.

Регулирование скорости изменением напряжения на якоре не применяется, так как одновременно изменялся бы и магнитный поток, что привело бы к изменению тока якоря, но не скорости.